Kommentare zu: Kurzstrecken-Dienstplan Airbus A320

Von: New Isabel Marant Blossom Pony Sneakers Shoes London

New Isabel Marant Blossom Pony Sneakers Shoes London — Sun, 30 Nov 2008 00:00:00 +0000

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Von: Anakin

Anakin — Wed, 30 Nov 2011 00:00:00 +0000

Ich habe eine Seite gefunden: http://www.einsatzplanung.org die sich auch mit diesem Thema befasst, tolleTipps gibt und auch ein super einfaches Tool zur Einsatzplanung vorstellt.

Von: детские угги купить

детские угги купить — Sat, 30 Nov 2013 00:00:00 +0000

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Von: Ralf

Ralf — Wed, 30 Nov 2016 00:00:00 +0000

Wir tracken jetzt digital Spitzen, damit auch die Bedingungen für Langzeitpiloten besser werden.

Von: Mauro

Mauro — Thu, 30 Nov 2006 00:00:00 +0000

Danke natfcrlich an den genialen, wurbendaren, unschlagbaren HRC aber da hatte ich nichts anderes erwartet als ne geile Tour .. Mein spezieller Dank und Bewunderung gilt dem stuntman unserer Truppe, unglaublich wie souvere4n Mann so eine schwere Maschine auf Schotter geffcgig macht bussi

Von: Stephan

Stephan — Fri, 30 Nov 2018 00:00:00 +0000

Wahnsinns Pensum hast du da. Mich würde mal der “Arbeitsmonat” eines Langzeitpiloten interessieren.

Gruß Stephan

Von: NFF

NFF — Fri, 30 Nov 2012 00:00:00 +0000

Hallo,
diese tolle Seite scheint allmählich leider etwas “einzuschlafen”. Falls es an Autoren fehlt, stehe ich gerne auch zur Verfügung.

@Paderborner: auch wenn ich noch kein “erfahrener” Flieger bin will ich deine Frage mal beantworten: generell ist das natürlich der Worst Case, wenn ein Crewmitglied im layover krank wird. In der Kabine ist das u.U. nicht allzu kritisch, da man bei LH (zumindest auf Langstrecke) nicht am gesetzlichen Minimum fliegt. Somit könnte eine Kollegin/ein Kollege die Arbeitsposition übernehmen und der (Rück-)flug kann wie geplant stattfinden.

Fällt ein Cockpit-Crewmember aus, geht das natürlich nicht. Da ist dann die Einsatzleitung mit einer kreativen Lösung gefragt. Es kam z.B. schon vor, dass dann z.B. ein Checker, der auf einem anderen Flug zusätzlich dabei war, einspringt oder ein Kollege deadhead (als Passagier) aus FRA eingeflogen werden muss. Das ist natürlich auch nicht immer möglich bzw. braucht seine Zeit. Evtl. muss wegen einem kranken Besatzungsmitglied auch ein Flug ganz gestrichen werden. Krank fliegen ist schließlich (zu Recht) nicht erlaubt!

@Happy Landings: Das kann man so nicht beantworten. Auf der Kurzstrecke ist das sehr unterschiedlich und teilweise auch von Tag zu Tag anders geplant. Zu deinem Paris Beispiel: klar kann es in der Spätschicht mal sein, dass man erst um 17:30 Uhr seinen ersten Flug hat. Allerdings ist man immer ca. 70min vor Abflug am Flughafen und hat dann abhängig vom Zielort noch bis zu einer Stunde vorher Pick up im Hotel.
Genauso gibt es Frühaufstehertouren, wo man schon um 12 Uhr im Hotel ist und den Rest des Tages frei hat Allerdings ist das bei einer 5-Tages-Tour nicht jeden Tag der Fall…

Von: Paderborner

Paderborner — Mon, 30 Nov 2020 00:00:00 +0000

Hallo zusammen,

eine Frage an die erfahrenen Flieger: mich interessiert seit einiger Zeit, was passiert mit einem Piloten (oder anderem Crewmitglied) wenn man plötzlich krank wird unterwegs? Bleibt man bei einer ernsten Erkrankung gar noch in dem Land wo man gerade ist im Krankenhaus? Wie sieht die Praxis da aus? Und wie käme man an Ersatz??

Danke und viele Grüße,
der Paderborner

Von: Happy Landings

Happy Landings — Wed, 30 Nov 2011 00:00:00 +0000

Wie ist das mit den verschiedenen Schichten ? Wenn ich z.B. um 17:40 Uhr in Paris im Hotel bin, dürfte ich so um 16:30 Uhr gelandet sein. Das bedeutet der Rückflug beginnt um 17:30 Uhr. Hat die Spätschicht solange frei ? Erkennt man als Laie am Flugplan wann Schichtwechsel ist ? Dann weiß man ja auch, wieviel Zeit ein Pilot am jeweiligen Zielort hat (Wenn ich erst um 17:40 Uhr im Hotel bin, sehe ich ja weniger von der Stadt, als wenn ich um 12:30 Uhr im Hotel bin. Vielleicht könnte man ja auch mal einen Bericht schreiben, um wieviel Uhr man am jeweiligen Zielort am Hotel ist

Von: cialis

cialis — Tue, 30 Nov 2010 00:00:00 +0000

Hallo und danke für den nützlichen Artikel. Genau das habe ich gesucht.