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	<title>Comments on: Die Significant Weather Chart - eine Erkl&#228;rung.</title>
	<link>http://www.pilotenbilder.de/blog/navigation/die-significant-weather-chart-eine-erklaerung/language/en</link>
	<description>Willkommen zu Pilotenbilder, einer Community für Bilderliebhaber aus einer anderen Perspektive.</description>
	<pubDate>Sat, 19 May 2012 05:44:45 +0000</pubDate>
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		<title>By: Thomas</title>
		<link>http://www.pilotenbilder.de/blog/navigation/die-significant-weather-chart-eine-erklaerung/language/en#comment-2492</link>
		<author>Thomas</author>
		<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 00:00:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.pilotenbilder.de/blog/navigation/die-significant-weather-chart-eine-erklaerung/language/en#comment-2492</guid>
		<description>Hallo, super Erkl&#228;rung, aber irgendwie verwirrt es mich das das Land hell und das Wasser dunkel dargestellt wird, dadurch kommt man optisch etwas durcheinander, da sich das etwas von der "Normalen" mir gewohnten Darstellung abweicht, wo das Festland dunkler dargestellt wird. Hoffentlich kann man sich an so etwas gew&#246;hnen ;-)

Gerne mehr von diesen Erkl&#228;rungen :-) (z.b. wie wird welches Instrument bedient; was kann das jeweilige Instrument im Cockpit usw. :-))

Guten Flug
lg Thomas</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo, super Erkl&#228;rung, aber irgendwie verwirrt es mich das das Land hell und das Wasser dunkel dargestellt wird, dadurch kommt man optisch etwas durcheinander, da sich das etwas von der &#8220;Normalen&#8221; mir gewohnten Darstellung abweicht, wo das Festland dunkler dargestellt wird. Hoffentlich kann man sich an so etwas gew&#246;hnen <img src='http://www.pilotenbilder.de/blog/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Gerne mehr von diesen Erkl&#228;rungen <img src='http://www.pilotenbilder.de/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> (z.b. wie wird welches Instrument bedient; was kann das jeweilige Instrument im Cockpit usw. :-))</p>
<p>Guten Flug<br />
lg Thomas</p>
]]></content:encoded>
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		<title>By: Alex</title>
		<link>http://www.pilotenbilder.de/blog/navigation/die-significant-weather-chart-eine-erklaerung/language/en#comment-598</link>
		<author>Alex</author>
		<pubDate>Fri, 30 Nov 2007 00:00:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.pilotenbilder.de/blog/navigation/die-significant-weather-chart-eine-erklaerung/language/en#comment-598</guid>
		<description>Wirklich interessant und super erkl&#228;rt. Vielen Dank!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wirklich interessant und super erkl&#228;rt. Vielen Dank!</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Sebastian</title>
		<link>http://www.pilotenbilder.de/blog/navigation/die-significant-weather-chart-eine-erklaerung/language/en#comment-125</link>
		<author>Sebastian</author>
		<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 00:00:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.pilotenbilder.de/blog/navigation/die-significant-weather-chart-eine-erklaerung/language/en#comment-125</guid>
		<description>Weiter so!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Weiter so!</p>
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	</item>
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		<title>By: Marcel</title>
		<link>http://www.pilotenbilder.de/blog/navigation/die-significant-weather-chart-eine-erklaerung/language/en#comment-123</link>
		<author>Marcel</author>
		<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 00:00:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.pilotenbilder.de/blog/navigation/die-significant-weather-chart-eine-erklaerung/language/en#comment-123</guid>
		<description>Super Erkl&#228;rung!
Wird an der LFT bestimmt nicht besser erkl&#228;rt! ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Super Erkl&#228;rung!<br />
Wird an der LFT bestimmt nicht besser erkl&#228;rt! <img src='http://www.pilotenbilder.de/blog/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /></p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: tomso</title>
		<link>http://www.pilotenbilder.de/blog/navigation/die-significant-weather-chart-eine-erklaerung/language/en#comment-122</link>
		<author>tomso</author>
		<pubDate>Tue, 30 Nov 2010 00:00:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.pilotenbilder.de/blog/navigation/die-significant-weather-chart-eine-erklaerung/language/en#comment-122</guid>
		<description>Ja, genau. Bei einer gro&#223;en vertikalen Ausdehnung wie in diesem Fall wird diese angegeben. In diesem Fall erstreckt sich der Jetstream von FL170 bis FL 370.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ja, genau. Bei einer gro&#223;en vertikalen Ausdehnung wie in diesem Fall wird diese angegeben. In diesem Fall erstreckt sich der Jetstream von FL170 bis FL 370.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Stefan D.</title>
		<link>http://www.pilotenbilder.de/blog/navigation/die-significant-weather-chart-eine-erklaerung/language/en#comment-121</link>
		<author>Stefan D.</author>
		<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 00:00:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.pilotenbilder.de/blog/navigation/die-significant-weather-chart-eine-erklaerung/language/en#comment-121</guid>
		<description>Danke f&#252;r die super Erkl&#228;rung! Eine Frage habe ich noch: Was bedeutet die 170/370 unter der FL290 an dem "Gr&#246;nland-Jetstream"? Sind das Unter- und Obergrenze des Jetstreams?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Danke f&#252;r die super Erkl&#228;rung! Eine Frage habe ich noch: Was bedeutet die 170/370 unter der FL290 an dem &#8220;Gr&#246;nland-Jetstream&#8221;? Sind das Unter- und Obergrenze des Jetstreams?</p>
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