Comments on: Neue Bilder vom Detroit Umlauf.

By: Daryl

Daryl — Mon, 30 Nov 2009 00:00:00 +0000

Umlauf family also eaitblsshed the Umlauf Sculpture Garden and Museum. The museum invites you to contact them witha0remembrancesa0of Angeline. Click here to make a donation to the museum in Angeline’s

By: Dominik

Dominik — Fri, 30 Nov 2001 00:00:00 +0000

Vielen Dank für das Lob.
Bald kommen hoffentlich neue Einträge und viele schicke Bilder.

By: Jimmy

Jimmy — Tue, 30 Nov 2004 00:00:00 +0000

Hallo,
nun will ich euch endlich mal einen Kommentar loswerden. TOLL!!!
Ich komme immer gerne auf diese Seite, um tolle Berichte und vor allem tolle Fotos von einem faszinierenden Beruf zu sehen. Weiter so.

By: DXB

DXB — Wed, 30 Nov 2011 00:00:00 +0000

Okay, danke euch für die aufklärenden Comments
Wird sicherlich mit der wirtschaftlichkeit zusammenhängen denke ich. Freue mich schon auf den nächsten Umlauf Bericht oder ähnliches.
Vielleicht mal was Richtung Südamerika?
Aber eigentlich egal, alles unglaublich interessant. Nen Kurzstecke Umlauf hat auch seine unglaublich spannenden Seiten finde ich, also, weiter so!
Großeses Lob von mir an euch.

By: Tom

Tom — Sun, 30 Nov 2008 00:00:00 +0000

Ja, das kann ich bestätigen. Auf dem Atlantik ist eigentlich am besten, weil dort die Flieger “übereinander” fliegen und nur einen Abstand von 1000ft haben.
In Europ habe ich nie soviele flieger fotografieren können wie dort.
Normaler Cruisung Speed A340: M0.80, A330: M0.82, B747: M0.85.

By: Ralf

Ralf — Sun, 30 Nov 2008 00:00:00 +0000

Hallo DXB,
Naja, es gibt viele Airways, in denen die Flieger in 1000ft Seperation entgegengesetzt fliegen. Über dem Atlantik sind die Tracks alle 1000ft in die gleiche Richtung. Also trifft man da schon einige Flieger.
Der A340 ist in der Regel langsamer im Cruis unterwegs als der Jumbo.
Hoffe, ich konnte helfen.
Ralf.

By: DBX

DBX — Fri, 30 Nov 2007 00:00:00 +0000

Nette Fotoreihe! Wievielen Jets begegnet man denn so in der Regel auf so einer Route? Und wieso werdet ihr in eurer A340 andauert überholt?
Danke für den EInblick in diesen Umlauf, weiter so!