Kommentare zu: Eyjafjallojökul und wie er uns beschäftigt. http://www.pilotenbilder.de/blog/technisches/66/ Willkommen zu Pilotenbilder, einer Community für Bilderliebhaber aus einer anderen Perspektive. Sat, 19 May 2012 06:03:03 +0000 http://wordpress.org/?v=9 Von: Frank Bender http://www.pilotenbilder.de/blog/technisches/66/#comment-2508 Frank Bender Wed, 30 Nov 2016 00:00:00 +0000 http://www.pilotenbilder.de/blog/technisches/66/#comment-2508 Die Vulkanaschewolke ermöglichte aber auch ganz besondere Flüge mit Sportflugzeugen: http://www.pennula.de/videofilm-rundflug-frankfurt-wegen-aschewolke-vulkanaschewolke.htm Die Vulkanaschewolke ermöglichte aber auch ganz besondere Flüge mit Sportflugzeugen:

http://www.pennula.de/videofil.....ewolke.htm

]]> Von: Thomas http://www.pilotenbilder.de/blog/technisches/66/#comment-2503 Thomas Tue, 30 Nov 2004 00:00:00 +0000 http://www.pilotenbilder.de/blog/technisches/66/#comment-2503 Gibts vll. wieder neue Arbeitspläne die du uns zukommen lassen würdest? Würde mich interessieren wo's einen Piloten so rumtreibt ;-) lg Gibts vll. wieder neue Arbeitspläne die du uns zukommen lassen würdest?

Würde mich interessieren wo’s einen Piloten so rumtreibt ;-)

lg

]]> Von: tomso http://www.pilotenbilder.de/blog/technisches/66/#comment-2502 tomso Wed, 30 Nov 2022 00:00:00 +0000 http://www.pilotenbilder.de/blog/technisches/66/#comment-2502 Hallo Thomas, danke. :-) Ja, der Vulkan ist erloschen und zum Glückcläuft alles wieder im Normalbetrieb. Tom Hallo Thomas,

danke. :-)
Ja, der Vulkan ist erloschen und zum Glückcläuft alles wieder im Normalbetrieb.

Tom

]]> Von: Thomas http://www.pilotenbilder.de/blog/technisches/66/#comment-2499 Thomas Mon, 30 Nov 2015 00:00:00 +0000 http://www.pilotenbilder.de/blog/technisches/66/#comment-2499 Super Beschreibung der Situation. Ist mittlerweile wieder Ruhe eingekehrt oder gibt es gelegentlich noch immer kleinere Ausfälle? lg Super Beschreibung der Situation.

Ist mittlerweile wieder Ruhe eingekehrt oder gibt es gelegentlich noch immer kleinere Ausfälle?

lg

]]> Von: Flo http://www.pilotenbilder.de/blog/technisches/66/#comment-2494 Flo Mon, 30 Nov 2015 00:00:00 +0000 http://www.pilotenbilder.de/blog/technisches/66/#comment-2494 Moin, erstmal Danke für euren Artikel- ist immer wieder super, etwas Spannendes von Piloten über ihren Alltag zu hören... Allerdings muss ich sagen, dass dieser hier etwas allgemein und langweilig ist. Die Verfahrensweisen hätten mich eigentlich sehr interessiert. Hattet ihr VFR- Charts an Bord, wie läuft so ein IFR- Pickup + cancel für den Approach, wie war das dispatchmäßig/ ATC usw. ;) Natürlich keine "internen Angelgenheiten"... Dennoch Danke + Ciao Moin,

erstmal Danke für euren Artikel- ist immer wieder super, etwas Spannendes von Piloten über ihren Alltag zu hören…

Allerdings muss ich sagen, dass dieser hier etwas allgemein und langweilig ist. Die Verfahrensweisen hätten mich eigentlich sehr interessiert. Hattet ihr VFR- Charts an Bord, wie läuft so ein IFR- Pickup + cancel für den Approach, wie war das dispatchmäßig/ ATC usw. ;)

Natürlich keine “internen Angelgenheiten”…

Dennoch Danke + Ciao

]]> Von: Clipper http://www.pilotenbilder.de/blog/technisches/66/#comment-2493 Clipper Mon, 30 Nov 2020 00:00:00 +0000 http://www.pilotenbilder.de/blog/technisches/66/#comment-2493 Hallo, klasse Bericht - vielen Dank. Auch ich bin "hängengeblieben" im April. Bin in London-Gatwick gestrandet. Wollte zu den Kanalinseln weiterfliegen. So kam ich dann zu einer Bahn- und Katamaranfahrt. Hat auch was:-) Aber trotzdem, wie in einem schlechten Film, wenn man nicht weiss wie wann und ob es weitergeht... Hallo,

klasse Bericht - vielen Dank.
Auch ich bin “hängengeblieben” im April. Bin in London-Gatwick gestrandet. Wollte zu den Kanalinseln weiterfliegen. So kam ich dann zu einer Bahn- und Katamaranfahrt. Hat auch was:-) Aber trotzdem, wie in einem schlechten Film, wenn man nicht weiss wie wann und ob es weitergeht…

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