Autopilot-Landung: wie funktionierts genau?

Thomas463 · Gast

Hallo, wie geht das mit der Autopilot-Landung genau?

Unter welchen UmstÃ¤nden funktioniert das System? (Regen, Schnee usw.?; Wie muss der Flughafen und Flugzeug ausgerÃ¼stet sein dafÃ¼r?)

Wie oft kommt der Autopilot bei der Landung im Normalfall zum Einsatz?

Danke
lg Thomas

Clipper · Verfasst am: 16.08.2010, 20:09 Titel:

Hallo Thomas,

fliege zwar nicht selber, aber soweit ich weiss kommt der immer dann zum Einsatz, wenn praktisch keine Sicht vorhanden ist. Allerdings gibt's da wohl auch Grenzen, wo man dann auch nicht mehr mit dem Autopilot landet, sondern lieber zum nÃ¤chsten Airport ausweicht.
Soweit ich weiss basiert das Ganze auf dem ILS - Instrumenten Lande System. Der Flughafen muss also entsprechend mit ILS ausgerÃ¼stet sein.
Auch die Crew muss dafÃ¼r zertifiziert sein. Da muss dann stÃ¤ndig geschaut werden, ob es irgendwelche Abweichungen gibt um gegebenfalls das Go-around einzuleiten. Heisst einer muss auf die Instrumente bzw. das ILS gucken obs passt und der andere schaut entsprechend nach vorn um die Anflugbefeuerung bzw. Landebahn zu erspÃ¤hen.
Ja und der Flieger muss das natÃ¼rlich auch kÃ¶nnen... Wink

Das schonmal vorab. Ganz genau kÃ¶nnen das sicherlich unsere Experten hier erklÃ¤ren...

GruÃŸ
Marco

tomso · Administrator Anmeldedatum: 15.06.2007 Beiträge: 82

Hallo Thomas,

das System geht immer, nur ist die Frage, wie gut es bei Seitenwind und eventl. rutschiger Landebahn die Richtung hÃ¤lt. Deshalb gibt es verschiedene Limits, die bei jeder Airline und jedem Flugzeug anders sind.
Genommen wird Autoland immer bei schlechtem Wetter (Nebel, tiefe Wolken), d.h. unterhalb Cat I Bedingungen. Daher kommt die Anwendung sehr selten vor!

Ich hoffe, wir konnten Dir helfen.

Tom

Thomas463 · Gast

Ja. Ich dachte das die meisten Piloten das aus Bequemlichkeit bei fast jeder Landung verwenden.

Ps: es freut mich das das Forum anscheinend doch noch nicht ganz tot ist.

lg

Clipper · Verfasst am: 17.08.2010, 17:16 Titel:

Hallo,

@Thomas
nee, die Jungs + MÃ¤dels vorne mÃ¼ssen doch in Ãœbung bleiben... Wink

@Tom
Du schreibst von der rutschigen Runway; ab wann Ã¼bernimmt man den Flieger dann eigentlich wieder? Dachte immer, das geht nur bis zum Touchdown und dann Ã¼bernimmt man wieder. Oder wird auch das Bremsen etc. Ã¼bernommen?

GruÃŸ
Marco

Thomas463 · Gast

Also soweit ich weiÃŸ kann man auch bei den moderneren Flugzeugen eine Autobremsung vornehmen (automatische Bremsung beim aufsetzen). Einzig die Schubumkehr muss manuell erfolgen wenn ich richtig liege.
lg

tomso · Administrator Anmeldedatum: 15.06.2007 Beiträge: 82

Guten Morgen. Very Happy

@Thomas:
aus Bequemlichkeit? Mad

Ja, bei vielen Landungen wir die Autobrake aktiviert, welche eine automatische VerzÃ¶gerung in verschiedenen Stufen vornimmt.

@Clipper:
Autoland hÃ¤lt mit Hilfe des Localizers die Centerline bis zum Stillstand wenn es sein muss!
Wenn man z.b. bei 75m Sicht (untereste Grenze) landet, ist es auch sinnvoll, das System erst ganz spÃ¤t rauszunehmen!
Razz

Clipper · Verfasst am: 22.08.2010, 20:51 Titel:

Moin moin,

ui, ok. Das wusste ich auch noch nicht. Ja, bei 75m sieht man wohl eher nicht mehr soviel... Razz

Thomas463 · Gast

Aber schon stark was die Technik schon alles kann...

lg